物流公司對冷鏈運輸技術(shù)體系的分析

　　一般在冷鏈運輸中溫度控制，冷凍運輸溫度為(-18℃~ -22℃)，需要提供符合運輸標準的冷凍運輸車輛。食品配送主要包括:冷凍食品、肉類、冰淇淋等商品。冷藏運輸溫度為(0℃~7℃)，需要提供符合標準的冷藏運輸車輛。主要配送的物品有:水果、蔬菜、飲料、鮮奶、花苗、熟食、各類糕點、各種食品配料等。恒溫輸送溫度控制在(18℃~22℃)。運輸時必須提供標準的保溫和溫度控制的運輸車輛。主要運輸項目有:巧克力、糖果、藥品、化工產(chǎn)品等。

　　我國冷鏈運輸技術(shù)體系分析

　　冷鏈運輸技術(shù)系統(tǒng)主要由以下幾個部分組成:

　　一是移動制冷系統(tǒng):主要包括移動制冷系統(tǒng)及車輛產(chǎn)品、移動冰箱以及干冰、冰塊等輔助冷庫制冷措施;

　　二是保溫技術(shù)體系，包括冷藏容器、冷藏隔間、保溫箱、保溫袋、冷藏容器以及各種保溫包裝技術(shù)和密封措施;

　　三是冷鏈監(jiān)控系統(tǒng)，主要用于冷鏈運輸過程的監(jiān)控和管理，包括溫度傳感器、RFID、GPS和軟件管理系統(tǒng);還包括冷鏈運輸信息系統(tǒng)技術(shù)，如:汽車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、感知和信息采集技術(shù)、全程追溯技術(shù)、遠程管理和跟蹤定位技術(shù)等;

　　四是冷鏈運輸設(shè)備技術(shù)，主要包括鐵路冷藏車、冷藏車、空冷集裝箱、冷藏船舶等低溫運輸車輛的冷鏈運輸技術(shù)。

　　在冷藏運輸過程中，溫度波動是導致貨物質(zhì)量惡化的主要原因之一，因此運輸手段應具有良好的保溫性能。可以說，保溫技術(shù)越好，越能減少溫度波動，減少制冷系統(tǒng)運行時間，節(jié)約智能能源，降低冷鏈運輸成本。

　　然而，為了達到良好的保溫，除了冷藏車良好的密封性能外，往往還需要增加冷藏車的保溫厚度，這就降低了冷藏車的利用率，也增加了其自身的重量。因此，如何減小保溫層的厚度，達到好的保溫效果就顯得尤為重要。如果在冷鏈運輸過程中保溫效果好，可減少移動制冷系統(tǒng)的激活，降低能耗。

　　在冷鏈運輸過程中，由于很難實現(xiàn)絕對保溫，不可避免地會出現(xiàn)溫度波動。如果溫度波動超過一定范圍，則需要啟動移動制冷系統(tǒng)，通過制冷將冷凍室的溫度恢復到標準范圍。

　　為了使冷鏈運輸?shù)臏囟缺３衷诤线m的范圍內(nèi)，符合冷鏈運輸操作規(guī)范，并保證冷藏貨物的質(zhì)量，需要一個靈敏的溫度監(jiān)測和傳感系統(tǒng)。在過去的冷鏈運輸中，冷鏈監(jiān)測傳感系統(tǒng)主要起到溫度控制的作用。根據(jù)冷鏈運輸中的溫度變化及設(shè)定標準，自動啟動制冷系統(tǒng)，確保冷鏈運輸艙的溫度保持在一定范圍內(nèi)。

　　然而,與該國的強調(diào)食品安全、藥品安全、冷鏈系統(tǒng)需要透明的冷鏈運輸過程的管理,以及物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,冷鏈運輸監(jiān)測系統(tǒng)除了監(jiān)測冷藏車廂的溫度,控制制冷除了系統(tǒng),增加了錄音功能和跟蹤功能。隨著車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，增加了實時遠程監(jiān)控、車輛定位、溫度監(jiān)控等功能，實現(xiàn)冷藏運輸?shù)膶崟r透明管理和遠程實施。監(jiān)控、車輛實時定位、全程跟蹤跟蹤、全程溫度控制。目前，冷鏈運輸監(jiān)控系統(tǒng)已成為冷鏈運輸?shù)募夹g(shù)核心。

　　特種冷鏈箱也是一種比較成熟的冷鏈運輸保溫技術(shù)。一般溫度控制為-5-15℃。專用盒主要用于低溫冷凍食品(主要用于巧克力、海鮮等高端食品)的運輸;溫度控制為0- 10℃專用箱，主要用于生物制品的運輸;溫度控制0-20℃專用箱，主要用于恒溫保溫食品的運輸。

　　在發(fā)達國家，自20世紀70年代以來，冷藏冰袋新技術(shù)在運輸冷藏保鮮等諸多領(lǐng)域得到了廣泛應用。由于其無污染環(huán)保的特點，自20世紀90年代以來也逐漸被亞洲所接受，隨著推廣應用，消費市場日趨成熟。